記者從7月4日至5日在貴州貴陽(yáng)召開(kāi)的2011年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議上獲悉，交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十二五”將實(shí)施理念文化、責(zé)任體系、改革創(chuàng)新、基礎(chǔ)建設(shè)、科技興安、素質(zhì)教育等“六大工程”，應(yīng)對(duì)紛繁多變的國(guó)際形勢(shì)給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)造成的不可控風(fēng)險(xiǎn)等“四個(gè)挑戰(zhàn)”。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)發(fā)來(lái)賀信。
交通運(yùn)輸部安委會(huì)執(zhí)行副主任、安全總監(jiān)劉功臣介紹說(shuō)，“十一五”末與“十五”末相比，運(yùn)輸船舶水上交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘次和直接經(jīng)濟(jì)損失分別下降37.8%、31.3%、36.3%和34.6%，全國(guó)道路運(yùn)輸和交通運(yùn)輸工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)也保持了良好的態(tài)勢(shì)。
劉功臣分析，當(dāng)前以及今后一個(gè)時(shí)期，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)將面臨“四個(gè)挑戰(zhàn)”，一是紛繁多變的國(guó)際形勢(shì)給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)造成的不可控風(fēng)險(xiǎn)，二是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)提出了新的要求，三是人民群眾安全便捷出行需求對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)提出了新挑戰(zhàn)，四是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的深層次問(wèn)題?！笆濉逼陂g，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將實(shí)施“六大工程”，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
一是理念文化工程。探索安全生產(chǎn)規(guī)律，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制，發(fā)展安全文化。二是責(zé)任體系工程。把建立健全領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)任體系、單位安全責(zé)任體系、全員安全責(zé)任體系等各層次和各環(huán)節(jié)嚴(yán)密、完整的責(zé)任鏈條作為安全工作的重中之重。三是改革創(chuàng)新工程。積極探索建立新的工作機(jī)制，把加強(qiáng)安全生產(chǎn)與現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展結(jié)合起來(lái)，使安全生產(chǎn)工作更好地適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要。四是基礎(chǔ)建設(shè)工程。積極探索和實(shí)踐安全強(qiáng)基固本的有效途徑，高度重視一線生產(chǎn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)，做到問(wèn)題在一線解決，矛盾在一線化解，牢牢把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。五是科技興安工程。加強(qiáng)安全信息共享，強(qiáng)化安全綜合管理，積極推進(jìn)全程動(dòng)態(tài)管控，破解安全技防中的重大難題。六是素質(zhì)教育工程。確保能夠勝任安全工作的人才進(jìn)得來(lái)、用得上、留得住、有作為。
交通運(yùn)輸部安全監(jiān)督司司長(zhǎng)王金付要求，切實(shí)抓好“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作，進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和交通運(yùn)輸管理部門安全監(jiān)管主體責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)。
