2月上旬，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，各鐵路局圍繞春運重點積極開展各項工作，圓滿完成了節(jié)前春運任務，并充分抓住節(jié)日期間加開旅客列車下線的有利時機，加強設備整修，有效應對節(jié)后客流高峰。同時，各鐵路局統(tǒng)籌兼顧，大力開展貨運營銷，實現(xiàn)了貨運上量。
客運方面，2月上旬，全國鐵路旅客發(fā)送量日均完成503.5萬人，同比增加29萬人，增長6.1％。2月8日 （農(nóng)歷正月初六）節(jié)后第一個客流高峰，全國鐵路發(fā)送旅客687.7萬人，創(chuàng)下了春運單日旅客發(fā)送量新高，比去年春運最高峰日 （農(nóng)歷正月十六）多運50.8萬人。從各鐵路局來看，廣州鐵路 （集團）公司和成都、南昌、烏魯木齊、武漢5個鐵路局 （公司）同比增幅都達到了10％以上，特別是廣鐵集團日均發(fā)送旅客68.1萬人，同比增加15萬人，增幅高達28.3％。
貨運方面，鐵路部門認真貫徹春運期間 “南客北貨”運輸組織策略，南方各鐵路局在抓好客運的同時，努力兼顧貨運，充分利用節(jié)日期間加開旅客列車下線騰出的能力，加強裝車組織，積極組織貨運上量。2月上旬，全國鐵路日均裝車160439車，其中國鐵裝車137587車，同比增加8614車，增幅達6.7％；全國鐵路貨物日均發(fā)送量達到1032萬噸，同比增加48萬噸，增長4.9％。大秦線運輸取得積極進展，每天的運量基本上穩(wěn)定在125萬噸左右，超過了年計劃日均進度。
2月上旬，鐵路部門繼續(xù)加大電煤裝車組織力度，日均裝車47498車，同比增加7371車。目前，全國直供電廠存煤3230萬噸，可耗天數(shù)在14天以上。春節(jié)假日期間，各大主要電廠用煤需求得到基本滿足，沒有因鐵路運輸問題造成拉閘限電。（記者張依）
