記者從日前召開的第八屆華東片區(qū)路政管理座談會上獲悉，為提升華東區(qū)域聯(lián)動治理車輛超限超載的效果，建立治超長效機制，由浙江發(fā)起，山東、江蘇、安徽、江西、福建、上海共同啟動聯(lián)動治超五大機制。
五大機制包括溝通機制、集中整治機制、違法車輛信息抄告機制、沖卡車輛協(xié)查機制和突發(fā)事件聯(lián)動機制。其中，為加強省際溝通，將指定省級和市級兩個層次的聯(lián)絡員，負責具體事宜的溝通協(xié)調。華東片區(qū)將實行定期和不定期集中聯(lián)動整治，通過設立治超聯(lián)合整治日、建立不定期整治協(xié)商制度等，重點把好省際道口關，在區(qū)域內形成治超的高壓態(tài)勢。在信息共享方面，華東片區(qū)各省市將及時把查處的超限超載車輛與駕駛員信息抄告給相關省市路政部門，由其根據(jù)有關規(guī)定實施源頭治理和責任倒查，并將處理結果通報案發(fā)省市路政部門。對沖卡逃逸車輛，一方發(fā)現(xiàn)后通知對方路政部門并要求做好協(xié)助攔截工作。如發(fā)生治超執(zhí)法人員傷亡事件，雙方應配合做好協(xié)查，共同努力追究肇事車輛的責任。
交通運輸部公路局相關負責人表示，華東六省一市治超聯(lián)動機制是區(qū)域協(xié)作的有益嘗試，為治超長效機制的建立提供了借鑒。
