6月18日13時50分，隨著連接國際貨場和滿洲里站準(zhǔn)軌西場、邊檢場和寬軌到發(fā)場的道岔接通，信聯(lián)閉設(shè)備正常運行，滿洲里鐵路國際貨場正式開通。
滿洲里鐵路國際貨場工程是經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的重點工程項目。工程于2008年12月開工，工期一年半。此項工程毗鄰中俄邊境，包括準(zhǔn)軌場、寬軌場和集裝箱、快運、特運、散貨等幾大功能區(qū)及連接滿洲里站和邊檢場方向的寬、準(zhǔn)軌聯(lián)絡(luò)線。工程概算5.2億元，鋪軌40.3公里。
滿洲里鐵路國際貨場建成后，主要承擔(dān)集裝箱、快運行包、特貨運等新增貨物品類的換裝作業(yè)，組織到達哈爾濱、大連中心站的集裝箱班列，組織俄羅斯后貝加爾方向出口的集裝箱及小汽車班列，組織到達國內(nèi)的快運班列。近期貨物運量593萬噸，遠期貨物運量886萬噸。
為保證貨場按時開通，滿洲里站擇優(yōu)選配了技術(shù)業(yè)務(wù)強、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的人員充實到國際貨場，并提前進行了業(yè)務(wù)知識和現(xiàn)場設(shè)備的系統(tǒng)培訓(xùn)，及時確定了國際貨場的作業(yè)流程和安全控制措施。
