公路水路運(yùn)輸當(dāng)前仍存在哪些問題，怎樣順應(yīng)時(shí)代加快發(fā)展？如何結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步研究制定好“十二五”公路水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃？6月12日至13日，交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長(zhǎng)翁孟勇率部綜合規(guī)劃司、部規(guī)劃研究院、部科學(xué)研究院等有關(guān)部門同志深入河南進(jìn)行調(diào)研，他強(qiáng)調(diào)指出，要充分發(fā)揮各種交通方式的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高公路水路運(yùn)輸和服務(wù)能力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
在豫期間，翁孟勇與河南省委副書記、省長(zhǎng)郭庚茂，河南省副省長(zhǎng)張大衛(wèi)、劉滿倉(cāng)等就河南交通發(fā)展交換了意見。
在河南調(diào)研期間，翁孟勇一行專題召開了公路水路交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃企業(yè)座談會(huì)，認(rèn)真聽取了鄭州交運(yùn)集團(tuán)等15家來自河南、湖北、陜西、山西四省的公路水路交通運(yùn)輸企業(yè)特別是客、貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見和建議，并在河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)董永安等陪同下，先后實(shí)地考察了鄭州客運(yùn)樞紐站、河南萬里物流園區(qū)、鄭州宇通客車廠等；乘坐鄭開城際公交，親自體驗(yàn)了城際公交為群眾提供的安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。
在認(rèn)真聽取了各企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見和建議后，翁孟勇指出，“十二五”是運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展時(shí)期，同時(shí)也是結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展期，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，但無論怎樣發(fā)展，門到門的運(yùn)輸還必須靠公路運(yùn)輸來完成，關(guān)鍵是要充分發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善公路水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，以提高公路水路的運(yùn)輸能力和服務(wù)能力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
針對(duì)目前道路運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低這一現(xiàn)狀，翁孟勇指出，機(jī)制應(yīng)該是有市場(chǎng)的機(jī)制，提高準(zhǔn)入門檻思路正確，但要以人為本，應(yīng)從安全角度考量，以提高技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容。如客運(yùn)市場(chǎng)，安全標(biāo)準(zhǔn)必須提高，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)才能進(jìn)入。物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”，要堅(jiān)持政府支持與市場(chǎng)運(yùn)作有機(jī)結(jié)合，確保物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。
翁孟勇還對(duì)信息化建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”、如何發(fā)展甩掛運(yùn)輸?shù)忍岢隽艘庖姾鸵?，并?duì)河南省近年來交通發(fā)展所取得的顯著成就以及開創(chuàng)的城際公交模式等給予了充分肯定。
