3月7日，全國政協(xié)委員、交通運輸部副部長、中國民航局局長李家祥接受本報記者采訪時表示，溫家寶總理在政府工作報告中提出加快經濟發(fā)展方式轉變和經濟結構調整，這是今年和今后一個時期的重要任務。民航在加快經濟發(fā)展方式轉變中具有戰(zhàn)略作用。
據統(tǒng)計，改革開放30多年來，民航運輸量平均每年增長17.2%，在綜合交通運輸中的份額已經達到13.6%。去年民航旅客運輸量同比增長19.7%，國內旅客運輸量增長23%，增幅很大。李家祥告訴記者，去年民航發(fā)展的特點是國內運輸快于國際運輸、客運快于貨運、西部地區(qū)快于東部地區(qū)，這反映了民航對經濟社會發(fā)展的拉動和促進作用。隨著經濟轉型和結構調整，對運輸的需求也隨之轉型和變化。笨、大、粗、重的貨物越來越少，輕、小、快、靈的貨物越來越多，旅客出行的消費需求結構也在不斷變化。
去年8月，民航單月旅客運輸量同比增長43.6%，通過分析發(fā)現，一大部分旅客是新入校的大學生和他們的家人。今年春節(jié)期間，境外游旅客明顯增加。李家祥表示，民航將持續(xù)保持較快增長，目前的運力已不能滿足需求，為此民航每年將引進200架飛機，以滿足市場的需要。
“民航是加快經濟轉型的橋梁?！崩罴蚁檎f。政府工作報告提出要加快發(fā)展服務業(yè)，大力發(fā)展金融、物流、信息、商務等，這些領域的發(fā)展需要以航空運輸為依托。民航發(fā)展還支持和拉動了國產大飛機戰(zhàn)略，由此也拉動了材料、電子、機械制造等相關產業(yè)。
民航對推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展具有重大作用。李家祥告訴記者，去年民航支線發(fā)展快于干線，在西部的發(fā)展快于東部，在東北老工業(yè)區(qū)的發(fā)展快于東部發(fā)達地區(qū)。支線機場主要分布在中小城市和邊遠地區(qū)，支線運輸有力地促進了當地經濟的發(fā)展，特別是促進中西部地區(qū)擴大開放、拉動內需?！靶奕锱艿?，可以與世界聯(lián)系起來?！?/p>
“加快經濟發(fā)展方式轉變和結構調整，為民航發(fā)展帶來機遇，民航的發(fā)展也將為加快經濟發(fā)展方式轉變和結構調整提供保障，這是良性互動的作用?！崩罴蚁檎f。
