10月12日召開的民航局月度安全運行形勢分析會上獲悉，9月份，航空運輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運輸量、貨郵運輸量當月同比均達到兩位數(shù)的增長，分別增長了16.4%、17.3%和24.7%，民航運輸指標同比繼續(xù)保持增長態(tài)勢。這表明，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的進一步回升，國內(nèi)航空市場需求繼續(xù)增強。
數(shù)據(jù)顯示，9月民航貨運形勢進一步好轉(zhuǎn)，貨郵運輸量環(huán)比、同比增速達到今年最高，分別為16.8%和24.7%，月同比已連續(xù)4個月實現(xiàn)正增長，且1—9月累計同比本年第一次實現(xiàn)正增長。這主要是由于國內(nèi)航線快速增長的貢獻，國內(nèi)貨運量占全部貨運比重的75%，較上月上升了4.8個百分點，較去年同期上升了2.6個百分點。
本月運行形勢新增了對前三季度機場運輸生產(chǎn)特點的分析。分析顯示，大型樞紐機場運輸生產(chǎn)量同比增速放緩，而大中型機場運輸生產(chǎn)指標同比增速均高于全國平均水平，顯示出大中型機場是目前機場運輸生產(chǎn)的主要力量。可喜的是，小型機場客運、貨郵吞吐量同比增速最快，增幅分別高出全國平均水平13.3和12.7個百分點。小型機場運輸生產(chǎn)量增速的加快,進一步印證了國內(nèi)航空市場對支線機場的迫切需求。從地區(qū)劃分上看，西部地區(qū)機場起降架次、旅客吞吐量同比增速快于其他地區(qū)，起降架次和旅客吞吐量增幅較全國平均水平高出2.1和10個百分點。
另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，9月份全行業(yè)繼續(xù)保持盈利。全行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入272億元，實現(xiàn)盈利8.7億元，同比減虧增盈30.9億元。其中航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入187億元，實現(xiàn)盈利1.6億元，同比減虧增盈28億元。
而從前三季度數(shù)據(jù)來看，全行業(yè)累計實現(xiàn)盈利92.1億元，同比減虧增盈96.8億元。其中航空公司累計實現(xiàn)盈利61.3億元，同比減虧增盈116.8億元。盈利的主要原因是經(jīng)濟復蘇帶來運輸周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長，平均航油價格大幅下降。
民航小型機場活躍度提高
9月份，中國民航的運輸生產(chǎn)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長旺盛態(tài)勢，航空運輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運輸量、貨郵運輸量當月同比分別達到16.4%、17.3%和24.7%。其中，小型機場的運輸生產(chǎn)增勢尤為迅猛，超過了大型樞紐機場及大中型機場。
據(jù)統(tǒng)計，今年1至9月，民航小型機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量增幅度分別達33.4%和14%，增幅分別高出全國平均水平13.3和12.7個百分點，特別是西部地區(qū)機場起降架次、旅客吞吐量同比增速快于其他地區(qū)，起降架次和旅客吞吐量增幅較全國平均水平分別高出2.1和10個百分點。
小型機場運輸生產(chǎn)量增速的加快,進一步印證了國內(nèi)航空市場對支線機場迫切需求。據(jù)分析，民航運輸生產(chǎn)同比保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢與我國經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)、旅游市場持續(xù)旺盛有關。
（注：大型樞紐機場是指北京首都、上海虹橋和浦東、 廣州白云機場，大中型機場是指省會及直轄市、沿海開放城市及經(jīng)濟特區(qū)城市機場，小型機場是除上述機場外的機場。）
