3月30日，記者從國土資源部獲悉，今年第一季度，國土資源部積極主動為擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展做好用地服務，用地審查報批大大提速。與此同時，嚴把土地供應關，嚴格核減超標準用地，堅決把不符合產(chǎn)業(yè)政策等項目擋在門外，核減建設用地逾3000公頃，通過項目用地預審和用地審查，核減建設用地分別為2467公頃、573公頃，其中耕地分別占41.2%、61.6%。
國土資源部有關負責人介紹，服務中央保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結構的決策部署，建立快速通道加快用地審查報批工作，保障拉動內(nèi)需項目依法及時用地，做到了符合要求的用地報件，部在1個月內(nèi)完成審查；先行用地辦理時間一般在10天左右。同時，積極保障國家重大工程項目用地。對京滬高速鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸二線等國家重大工程項目，主動與有關部門聯(lián)系，加強溝通，協(xié)調(diào)解決用地問題。
在提高審批效率的同時，嚴格執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和土地供應政策，從用地預審環(huán)節(jié)就把好保護耕地和節(jié)約集約用地關口。國土資源部組織專家對杭瑞（杭州—瑞麗）國家高速公路貴州境內(nèi)大興至思南段工程等17個項目進行了踏勘和論證，通過對項目選址和用地規(guī)模合理性，以及耕地補充、基本農(nóng)田補劃方案可行性等方面的論證，進一步優(yōu)化設計方案共核減用地約2239.8公頃，其中耕地面積970公頃。杭瑞國家高速公路貴州境內(nèi)大興至思南段工程通過優(yōu)化路線線位和平縱面設計，嚴格控制路基填挖高度，采取邊坡支檔、適度增加橋隧長度等工程措施，核減用地165公頃。金沙江觀音巖水電站項目通過對庫區(qū)、壩區(qū)及進場公路方案的優(yōu)化，嚴格控制施工區(qū)及棄渣場用地，核減用地55公頃。
用地會審中，國土資源部在加快審批、提高效率的同時，堅持規(guī)范管理、嚴格把關。嚴格執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和土地供應政策，防止高耗能、高污染和低效重復建設等一些不符合政策的項目搭車用地；把保護耕地特別是基本農(nóng)田、節(jié)約集約用地貫穿于用地審批的各個環(huán)節(jié)；征地補償安置工作確保落實到位。用地審查做到：強化建設單位負責補充耕地的法定義務，對用地報件中沒有建設單位繳納耕地開墾憑證的，用地審查不予通過；申請先行用地的項目，必須在報批前落實被征地農(nóng)民的補償，并提供資金撥付憑證，否則一律不予批準；堅持信訪問題“一票否決制”，凡存在群眾信訪的項目用地，要求地方政府妥善處理后才予以審批用地。
第一季度國務院批準用地的項目中，經(jīng)國土資源部組織專家論證后減少用地408公頃，其中耕地275公頃，含基本農(nóng)田210公頃；因申報用地規(guī)模超過行業(yè)用地標準，經(jīng)審查核減用地165公頃，其中耕地79公頃，共計核減用地573公頃，其中耕地353公頃，含基本農(nóng)田230公頃。一些省份在報部審查前已按有關行業(yè)標準對項目用地進行了壓縮核減，如河北省保阜（保定—阜陽）高速公路、張石（張家口—石家莊）高速公路密涿（密云—涿州）支線在省國土資源廳審查中，已壓縮107公頃，部組織專家論證后進一步壓縮63公頃。
與此同時，92.7%的已批準項目完成了耕地先補后占，已完成補充耕地面積比例達81.8%。第一季度批準的先行用地項目，累計落實征地補償費用12.89億元。在各地普遍提高征地補償標準的情況下，部進一步嚴格審查，對正式用地報批中補償標準仍偏低的項目，要求地方政府研究落實提高到位。部分已批準項目按照部審查要求提高了征地補償標準，個別項目提高幅度高達60%。（呂苑鵑）
