2月20日至5月20日，交通運輸部、公安部將在全國開展為期3個月的打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，重點是打擊非法經(jīng)營的組織者、查處“黑車”和治理主要區(qū)域。
2月20日，交通運輸部、公安部聯(lián)合召開電視電話會議對專項治理活動進行動員和部署。交通運輸部副部長馮正霖、公安部部長助理黃明出席會議并講話。北京市交通委、遼寧省交通廳和浙江省交通廳有關(guān)負責(zé)人介紹了打擊“黑車”的做法和經(jīng)驗。
作為城市大容量公共交通的重要補充，目前全國出租汽車總量達110多萬輛，從業(yè)人員達200多萬，年客運量達120億人次。但是，出租汽車市場也普遍存在“黑車”等非法經(jīng)營，一些地方的“黑車”還比較猖獗?！昂谲嚒眴栴}已成為出租汽車行業(yè)的一個“頑癥”。
馮正霖在講話中指出，非法經(jīng)營就是無視合法經(jīng)營者的權(quán)益，挑戰(zhàn)法律法規(guī)的權(quán)威，擾亂社會正常運行秩序。打擊少數(shù)非法營運者，是建立規(guī)范有序、公平競爭市場秩序的必然要求，是對廣大守法經(jīng)營者的最好保護。
據(jù)悉，專項治理活動將遵循“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法監(jiān)管”的原則，分宣傳發(fā)動、組織實施、總結(jié)鞏固三個階段進行。重點打擊非法經(jīng)營的組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易、帶有黑社會性質(zhì)的非法運營和擾亂市場經(jīng)營秩序的團伙；重點查處非法運營的“黑車”、偽造運營證照的小客車、駐點運營的異地出租汽車以及摩托車、客貨兩用車和其他車輛等非法經(jīng)營的行為；重點治理主要線路、機場、車站、碼頭、賓館、醫(yī)院、商品集貿(mào)市場、旅游風(fēng)景區(qū)、新建小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地區(qū)的非法運營車輛和倒賣客源、擾亂市場經(jīng)營秩序的行為。
馮正霖強調(diào)，由于少數(shù)不法經(jīng)營者與社會黑惡勢力相互勾結(jié)，同時一些地方出租汽車供需矛盾沒有得到很好解決，給非法出租汽車運營帶來了一定的空間，增加了專項治理活動的難度。各地區(qū)、各部門一定要周密部署，狠抓落實，做到“五個堅持”。
一是堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各地出租汽車主管部門要積極主動地與公安等部門加強溝通、搞好協(xié)作配合，研究制定專項治理工作方案和行動計劃。
二是堅持依靠群眾，把握打擊重點。各級出租汽車主管部門要暢通投訴舉報渠道，指定專人負責(zé)舉報的受理、督辦和回復(fù)，做到件件有落實、件件有回音。
三是堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。對違法違規(guī)經(jīng)營行為，一定要重證據(jù)、重事實。出租汽車主管部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員不得參與出租汽車經(jīng)營、私養(yǎng)“黑車”；不得為非法運營者充當(dāng)“保護傘”。
四是堅持正確的輿論導(dǎo)向，營造良好的社會環(huán)境。要充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，大力宣傳打擊非法經(jīng)營行為的重要意義，對重大非法經(jīng)營行為進行曝光。
五是堅持標(biāo)本兼治，建立長效機制。要認真研究出租汽車市場的供求情況，建立科學(xué)合理的出租汽車運行組織和運力投放制度，從源頭上遏制“黑車”的生存空間。
