災后重建和擴大內(nèi)需的雙重壓力，成就了四川高速公路發(fā)展的雙重機遇。盡管地震中，四川27個高速項目受損36億元，但雙重機遇將推動四川高速進入新一輪的發(fā)展黃金期。目前，已有10條高速納入交通運輸部災后恢復重建規(guī)劃。
川高系統(tǒng)認真貫徹四川省委、省政府“加快建設災后美好新家園、加快建設西部經(jīng)濟發(fā)展高地”精神，正在謀劃四川高速公路新跨越。
27個高速項目受損36億
汶川“5.12”特大地震災害，導致四川高速公路和部分重點項目損失嚴重，根據(jù)統(tǒng)計，川高系統(tǒng)在建高速公路受損里程299公里，橋梁受損563座、總長86284米，涵洞受損447道，隧道受損42座、總長44121米。受地震影響的27個項目共計受損362612萬元。
震后，川高公司迅速反應，公司領導高度重視，身先士卒，靠前指揮，團結(jié)帶領川高系統(tǒng)廣大干部職工，奮力搶通了國道213線都江堰至映秀重災區(qū)的“生命線”，并全力保障各條高速公路安全暢通。
5月30日，公司召開災后恢復重建工作動員大會，迅速清理公路、橋梁、隧道、管理用房、收費站房、設施、設備等在地震災害中的受損情況，加強橋梁隧道檢測工作，恢復各在建項目上報周報、月報制度。及時召見受災嚴重合同段的施工單位法人，主動溝通，共同協(xié)商重建方案。主要領導深入施工現(xiàn)場幫助施工單位解決實際問題，督促施工單位聯(lián)系、穩(wěn)定民工隊伍，增加作業(yè)面，加快進度。主動出擊，協(xié)調(diào)石油、鋼鐵部門及地方政府，解決油料、炸藥、地材等供應緊張問題，確保復工有序推進。并在省交通廳領導下組織完成了各受災項目調(diào)查、檢測、評估及災后恢復重建勘察設計工作。
10條高速納入交通運輸部恢復重建規(guī)劃
日前，從四川省交通廳傳出的消息稱：四川已有10條高速公路納入交通運輸部災后恢復重建規(guī)劃。這10條高速公路分別是廣元-雅安、成都-邛崍、成都-彭州、成都-都江堰、廣元-川陜界、雅安-石棉、都江堰－映秀、廣元-巴中、廣元－川甘界、廣元-南充、綿陽－遂寧，其中，川高系統(tǒng)項目7個。目前，除廣元-川甘界、廣元-南充及廣元－雅安正在進行前期項目準備或已通車運營外，其余4條廣元-川陜界、雅安-石棉、都江堰－映秀、廣元-巴中都已全面恢復正常施工。
廣陜高速公路全長58.879km，交通運輸部批復概算投資39.1億元。部分路段受地震影響，需變更設計方案。目前施工單位已經(jīng)進場施工。截至11月底，本年累計完成投資2.4億元，占年度計劃的30.9％。
雅西高速公路全長244公里，交通運輸部批復概算投資163.77億元。雅西高速恢復重建工作在震后迅速得到開展，截至11月底，本年累計完成投資34.1億元，占年度計劃的97.48％。目前，各合同段施工進展順利。
廣巴高速公路全長148.8km，交通運輸部批復概算投資71.25億元。截至11月底，本年累計完成投資15.3億元，占年度計劃的95.6％。
都江堰至映秀高速公路恢復重建工作已于9月初全面開始；目前，都江堰至玉堂段10公里，已于11月12日通車；受地震影響較大的紫坪鋪隧道右洞實現(xiàn)貫通，龍溪隧道左線實現(xiàn)貫通。截至11月底，都江堰－映秀高速公路建設完成投資5.3億元。預計2008年12月31日都汶高速公路有望實現(xiàn)單幅貫通，2009年4月實現(xiàn)全幅貫通。映秀－汶川二級路恢復重建已經(jīng)啟動，目前正在進行招標工作。
