7月31日，黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程星朗至獨山4個區(qū)間43公里線路開通。這是黔桂鐵路擴(kuò)能工程貴州段開工以來首段線路開通。根據(jù)鐵道部的要求，黔桂鐵路擴(kuò)能工程必須在今年12月31日前全線完工。目前參建單位正全力攻堅，確保鐵路如期開通。
7月13日，鐵道部與貴州省就加快貴州鐵路建設(shè)簽署部省紀(jì)要后，影響黔桂鐵路擴(kuò)能工程和貴陽鐵路樞紐改造建設(shè)的重大問題得以解決，黔桂鐵路擴(kuò)能建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。7月17日，成都鐵路局在貴陽召開黔桂鐵路擴(kuò)能、貴陽鐵路樞紐改造建設(shè)誓師動員大會。工程建設(shè)指揮部分別召開施工、設(shè)計和監(jiān)理專題對接會議，對接工期，細(xì)化方案，確保黔桂鐵路擴(kuò)能工程如期全線完工，貴陽鐵路樞紐明年12月31日改造完成并投入使用。
記者了解到，建設(shè)單位召開誓師大會后，黔桂鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)態(tài)勢很好，星朗至獨山43公里線路開通后，黔桂鐵路擴(kuò)能工程今年第二階段的目標(biāo)是，10月25日開通孟孔至都勻間線路和5個新車站，在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)12月31日全線開通目標(biāo)。
擴(kuò)能改造后的黔桂鐵路為國家Ⅰ級電氣化鐵路，將一次性鋪成無縫線路，困難地段最小曲線半徑1200米。全線開通后，貴陽至柳州列車時速將提高到140公里，預(yù)留160公里條件，運行時間將從現(xiàn)在的14小時縮短到6.5小時。（記者甘林 通訊員梁明書）
