民航總局局長楊元元5月17日在國貨航調(diào)研時強調(diào)，國貨航要站在比過去更高的層次上認識安全責任問題，在安全管理上，一要責任落實到位，二要嚴格要求，三要帶好隊伍。
當日下午，楊元元局長率領由總局有關司局領導組成的調(diào)研組，在民航華北地區(qū)管理局有關領導的陪同下，對國貨航的安全管理工作進行了為期半天的調(diào)研、檢查。中航集團副總經(jīng)理王世翔，國航股份總裁蔡劍江、黨委副書記李虎曉等出席調(diào)研會。
楊元元局長詳細詢問了國貨航的運行控制職能，老舊飛機及發(fā)動機維修的監(jiān)修機制和能力，美國東部航線單機組飛行、外站管理、貨物配平等安全管理的重點和難點問題，以及國貨航近期發(fā)生的幾起不安全事件的原因和處理情況。
隨后，楊元元局長一行專門與國貨航的飛行、維修、簽派、地面操作等業(yè)務中層干部進行座談，征求對當前安全工作的意見和建議。楊元元指出，目前，民航業(yè)已經(jīng)連續(xù)30個月沒有發(fā)生大的安全問題，安全形勢處于相對平穩(wěn)狀態(tài)，這是全行業(yè)干部員工兢兢業(yè)業(yè)工作的成果，很不容易。但是在行業(yè)保持快速發(fā)展的情況下，民航系統(tǒng)的運行壓力越來越大，安全矛盾凸顯，安全形勢不容樂觀，民航總局領導分別帶隊6個組赴全國各地進行安全調(diào)研、檢查，6月份匯總情況后將對全行業(yè)提出針對性要求。今年是周恩來總理就民航工作作出“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正?！钡闹匾?0周年，他要求各級領導干部深刻領會“保證安全第一”的重要意義，認清形勢，提高警惕，確保安全工作萬無一失。
為進一步提高安全裕度并改善公司經(jīng)營狀況，國貨航表示，在局方持續(xù)指導和中航集團、國航股份的大力支持下，目前，國貨航正在以組織轉(zhuǎn)型為契機，調(diào)整并充實相應的組織機構(gòu)和安全管理職能，切實落實安全生產(chǎn)責任，嚴格規(guī)章制度的落實，狠抓獎懲規(guī)定的執(zhí)行；加強飛行隊伍建設和管理，強化作風建設和技術訓練；加強運行控制，增強應急處置能力；調(diào)整老齡飛機/發(fā)動機機隊，加快老齡飛機的退役，合理控制老齡飛機的利用率；全面推進SMS體系建設，建立航空安全信息、航空安全風險、航空安全監(jiān)察/審計系統(tǒng)，展開各部門、各環(huán)節(jié)的整體聯(lián)動和閉環(huán)管理，以實現(xiàn)強力提升貨機運行品質(zhì)和安全運行水平的年度戰(zhàn)略目標。
