日前，三艘滿載俄羅斯木材的貨輪順利抵達大慶肇源港，這是大慶肇源港首次與國際水運對接，素有“黃金水道”之稱的肇源港口實現(xiàn)江海聯(lián)運。
據(jù)了解，這批進口木材共2659立方米，是由俄羅斯的哈巴羅夫斯克口岸發(fā)船運抵黑龍江省同江口岸，換裝國內駁船后，航行900多公里，歷時十天，到達大慶肇源港。
近年來，肇源縣實施了“一港、兩橋，三縱、五橫、村村通”的大通道建設，形成了公路、水路、鐵路的立體交通網(wǎng)絡格局。2005年10月，投資4170萬元的新港竣工，新港區(qū)陸域面積12萬平方米，碼頭岸線200延長米，建有三個千噸級泊位，年吞吐量達到80萬噸，是全省第四大港口。水道向上可通達至吉林省松源市、大安市和省內齊齊哈爾市；向下可通往哈爾濱、佳木斯、同江、通過俄羅斯韃靼海峽到日本海，形成水上貿易大通道。
為使水路運輸業(yè)快速發(fā)展，肇源縣對港橋經(jīng)濟區(qū)進行了總體規(guī)劃，加快建設了信息中心、管理與綜合服務區(qū)、倉儲區(qū)、配送區(qū)、加工區(qū)和停車區(qū)六個功能區(qū)的港橋物流中心，建設了貨物運輸中轉換裝、裝卸儲存、水陸聯(lián)運、物流信息等多種服務于一身的物流平臺，提高了航道通行能力，交通區(qū)位優(yōu)勢全面提升。(記者 于忠斌 孫昊)
