新華社南昌４月１８日電（記者陳春園、王以端）１８日上午，江西首趟國(guó)際集裝箱貨物班列——南昌至上海洋山港（蘆潮港站）海鐵聯(lián)運(yùn)專列在南昌開(kāi)通。
據(jù)了解，此趟國(guó)際集裝箱貨物班列由中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司和南昌鐵路局三家聯(lián)合推出，各類進(jìn)出口貨物可以從鐵路南昌北站貨場(chǎng)直達(dá)上海洋山港。
長(zhǎng)期以來(lái)，江西對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸一直手續(xù)復(fù)雜、成本昂貴，不利于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。去年，南昌市借鑒“無(wú)水港”理念，通過(guò)與南昌鐵路局聯(lián)合開(kāi)發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)，把寧波、廈門、深圳等沿海港口業(yè)務(wù)延伸到了江西。
這次，鐵路部門將開(kāi)行“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)間、定價(jià)格”的集裝箱五定班列，從南昌到上海單程運(yùn)行只需２４小時(shí)，比原先水運(yùn)時(shí)間縮短４天，實(shí)現(xiàn)了南昌與上海洋山港的對(duì)接，大大提高了運(yùn)輸效率，節(jié)約了運(yùn)輸成本。
