隨著我國(guó)汽車特別是乘用車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，安全性也越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。日前，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心正式推出“中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(C—NCAP)”，主要對(duì)乘用車的乘員保護(hù)性能進(jìn)行客觀、具體和系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，以引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)重視對(duì)產(chǎn)品安全性的技術(shù)開發(fā)，促進(jìn)我國(guó)道路交通安全的改善。
據(jù)了解，NCAP是由中立的第三方建立的一套車輛安全評(píng)價(jià)體系，可以對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行定量分析。美國(guó)早在1979年便有這方面的研究，歐洲在1996年開始應(yīng)用NCAP評(píng)價(jià)程序，日本在1995年也全面開始實(shí)施?，F(xiàn)在，幾乎所有發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)采用NCAP評(píng)價(jià)程序。新推出的“中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(C—NCAP)”就是在充分研究借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(NCAP)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制定而成。
據(jù)C—NCAP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化所所長(zhǎng)吳衛(wèi)介紹，盡管我國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)正在不斷完善和提高，但社會(huì)各界對(duì)汽車產(chǎn)品的安全性能和相關(guān)信息仍有更全面的要求。
據(jù)介紹，C—NCAP將以維護(hù)消費(fèi)者利益為出發(fā)點(diǎn)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心也將站在第三方的立場(chǎng)，通過(guò)對(duì)汽車安全進(jìn)行定量分析的形式對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。對(duì)此，吳衛(wèi)認(rèn)為，C—NCAP的實(shí)施，將對(duì)車輛的安全性能起到很大的推進(jìn)作用?！耙环矫?，廠家會(huì)根據(jù)評(píng)測(cè)結(jié)果對(duì)車輛進(jìn)行積極必要的改進(jìn)；另一方面，消費(fèi)者也有了客觀準(zhǔn)確的選車依據(jù)，兩方面互相促進(jìn)，優(yōu)勝劣汰，從而促使車輛的安全性能不斷提高。”
據(jù)了解，目前C—NCAP的適用范圍為乘用車(M1類)產(chǎn)品，評(píng)價(jià)車型不僅包括近兩年內(nèi)新上市且銷量排名前列的車型，也包括汽車制造商希望進(jìn)行評(píng)價(jià)的其他自有車型。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心將主要以自購(gòu)車的形式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，而對(duì)于企業(yè)的委托評(píng)價(jià)，也將嚴(yán)格按照選車程序從市場(chǎng)上購(gòu)車進(jìn)行。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心表示，C—NCAP剛剛起步，將選取幾種具有代表性的車型進(jìn)行首批試驗(yàn)，此后將逐步涵蓋所有車型。(記者 李會(huì))
