新華社北京３月１２日電（記者王海鷹、婁辰）“ＰＭ２．５是城市霧霾的‘元兇’之一，能直接進入肺部危害人體健康?！比珖舜蟠怼⑿氯A社山東分社社長徐金鵬說，根據環(huán)境專家介紹，現有燃油排放標準低是造成機動車尾氣污染城市大氣的原因之一。
據介紹，我國汽油和柴油加工多數來自于重油裂解重整，烯烴含量較高，這類油品燃燒過程中烯烴容易縮合形成黑炭粒子。雖然這類粒子密度小，但其數量多，致霾效應極高。
“由于‘國Ⅲ’甚至更低標準燃油市場容量大、煉油企業(yè)存在技術缺陷和缺乏技術提升動力，以及高標準燃油相關政策執(zhí)行不到位等因素導致‘國Ⅳ’‘京五’高標準油品仍難以推廣。”徐金鵬說。
徐金鵬在調研中發(fā)現，高標準燃油政策執(zhí)行不到位，低質低價的“國Ⅲ”甚至“國Ⅱ”燃油仍占有不小的市場，未對煉油企業(yè)提升技術形成市場倒逼。一些煉油企業(yè)的脫硫工藝尚有改進空間，脫硫用氫資源不足。不少油企反映，為達到更高的燃油標準，成品油脫硫工藝亟待升級。
徐金鵬建議把提高國內成品油燃料品質及早提上日程，宜出臺政策扶持煉油企業(yè)規(guī)模化生產高品質燃油，并通過明確低標準燃油退市期限等舉措積極推廣高標準燃油，減少機動車尾氣對空氣的污染。
