新華社北京3月9日電（記者璩靜、張遙）杭州市公車(chē)改革去年9月全面完成。公車(chē)改革怎樣才能順民意，得民心，走出“屢改屢敗”的怪圈？全國(guó)人大代表、杭州市市長(zhǎng)邵占維在十一屆全國(guó)人大五次會(huì)議上接受記者采訪時(shí)表示，只要下定決心，公車(chē)改革就能一改到底。
邵占維介紹，據(jù)測(cè)算，年度公車(chē)開(kāi)支與車(chē)貼測(cè)算對(duì)比，車(chē)改前公車(chē)開(kāi)支共計(jì)10863萬(wàn)元，車(chē)改后補(bǔ)貼及其他支出共計(jì)8206萬(wàn)元，費(fèi)用節(jié)約近四分之一。
邵占維介紹，杭州市公車(chē)改革自2009年5月1日開(kāi)始啟動(dòng)，歷經(jīng)三輪，目前為止市級(jí)機(jī)關(guān)已有88家機(jī)關(guān)單位實(shí)施車(chē)改?！败?chē)改后，不但成本得以降低、費(fèi)用大大降低，公務(wù)員隊(duì)伍作風(fēng)得到了改善，群眾的口碑更是千金難買(mǎi)的東西。”邵占維深有感觸。
公車(chē)改革后，公務(wù)活動(dòng)怎么保證有效？邵占維說(shuō)，現(xiàn)在在杭州機(jī)關(guān)，公務(wù)員使用各種交通工具解決公務(wù)交通問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)干部從原享受“專(zhuān)車(chē)”待遇開(kāi)始習(xí)慣自己開(kāi)車(chē)、擠公交車(chē)、打出租，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)影響效率問(wèn)題，反而是工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變。“許多單位積極調(diào)整工作方式，對(duì)縣區(qū)一般性的工作指導(dǎo)用電話、傳真、郵件等，開(kāi)視頻會(huì)議成為常有的事情，區(qū)縣接待壓力也減輕。工作安排緊湊些，外出公務(wù)幾件事一天辦、幾個(gè)問(wèn)題一次辦，比起之前某些無(wú)車(chē)不外出、排隊(duì)等車(chē)辦事現(xiàn)象，工作效率反而有效提高?！?/p>
